Schepen zullen in de toekomst groter worden met nog krachtigere motoren dan vandaag. De propellers en boegschroeven van deze schepen genereren in havens sterke stromingen die kunnen leiden tot meer schade aan kademuren, bodems of oevers als deze onbeschermd worden gelaten.
Deltares heeft in samenwerking met de havens van Rotterdam en Antwerpen, North Sea Port, bouwbedrijf Holcim, Rijkswaterstaat, MARIN en meerdere marktpartijen schaalmodelproeven uitgevoerd om de invloed van boeg- en scheepsschroeven op de bodembescherming nabij kademuren te onderzoeken Deltares heeft een fysiek schaalmodel gebouwd in een van hun bassins en gebruikt geavanceerde meettechnieken (Particle Image Velocimetry – PIV) om de door propellers veroorzaakte straalstroom te visualiseren en te karakteriseren. De schaalmodelproeven zijn gebaseerd op veldmetingen uitgevoerd in de haven van Gent in 2020. Ook MARIN assisteert bij dit project en ontwikkelt de numerieke simulaties. . De resultaten van dit onderzoek kunnen grote kostenbesparingen opleveren, omdat het ontwerp en omvang van toekomstige bodembeschermingen bij kades en oevers beter bepaald kan worden.
