MARIN testte met succes een nieuwe scheepsschroef van koolstofvezel aan boord van het duikvaartuig *Nautilus* van de Koninklijke Marine. Deze schroef bevat slimme sensoren die meten hoe het materiaal zich gedraagt tijdens het varen. Het is een belangrijke stap in het SHM Composite Blades-project, waarin MARIN samenwerkt met NLR, Jules Dock en Solico aan technieken om te monitoren hoe scheepsschroeven en helikopterbladen eraan toe zijn.
De sensoren sturen hun meetgegevens real-time door naar het schip via een innovatieve combinatie van inductieve voeding en microgolftechniek, ontwikkeld samen met Krona Subsea. Alle elektronica is slim weggewerkt in de naaf van de schroef. De slimme schroef levert inzicht in de conditie van composietbladen tijdens gebruik en biedt waardevolle gegevens om toekomstige ontwerpen te verbeteren. Bovendien vormt het de basis voor toekomstige onboard-adviessystemen – een belangrijke stap richting beter presterende marineschroeven en helikopterrotors.
MARIN, NLR